湖光快线与疏港大道交叉口改造工程开工

湖光快线与疏港大道交叉口改造工程开工

8月13日，湖光快线与疏港大道交叉口改造工程正在施工中。 林石湛 摄

8月14日，从市交投集团获悉，让广大司机备受困扰的湖光快线与疏港大道交叉口已经开始改造施工，根据方案，该路口拟增设5组红绿灯，预计将于国庆节前投入使用。

湖光快线开通后，成为市区进出东海岛的重要通道，车流量剧增。尤其是湖光快线与疏港大道交汇处，车流复杂，是过往司机都很头疼的路段。近日，在此交汇路口观察发现，该路口汇聚了多股车流，其中，湖光快线左转进入疏港大道和疏港大道左转进入湖光快线方向尤其复杂。由于没有红绿灯，在此通过的车辆只能小心翼翼地拐弯，路口处车辆走走停停

，有的横在马路中央，非常危险。疏港大道重型车辆多，加之最近疏港大道改造，更让该路口通行困难重重。“这里的车流太复杂了，每次经过都要打起十二分精神。”司机张先生说。市交警部门相关负责人表示，今年，交警支队根据省公安厅交管局要求，重点对道路急弯、沿线人口聚集区减速带、警示桩等标识缺失的路段交通安全隐患进行排查。其中，湖光快线与疏港大道交汇路段是重点交通安全隐患较大的路段，已作为2017年市级挂牌督办事项进行督办。

不过随着交叉口改造工程的深入推进，该困扰将很快成为历史。8月14日，在该路口处看到，多台大型机械和工人正顶着烈日加紧施工。据交投集团一位负责人介绍，工程自上周开工以来，各项工作进展顺利，目前，25个基坑已经开挖完毕，下一步将进行混凝土浇筑，预计在将月底进行设备安装。

与改造前相比，这个交叉口将会发生哪些变化呢？该负责人介绍，一是增加了5组红绿灯。考虑到路口车流复杂，尤其是湖光快线左转进入疏港大道和疏港大道左转进入湖光快线的车流容易发生交叉，因此在设计改造方案时，设计人员充分考虑车流复杂性，适当增加了红绿灯的数量。二是增设两条人行道。一条人行道横跨疏港大道，一条人行道横跨湖光快线。“尽管这里目前人流量不大，但随着发展，未来这里肯定会汇聚更多的人流，因此这两条人行道主要是从长远发展来考虑。”三是疏港大道左转进入湖光快线将增加一条左转车道，为此，将会拆除30多米的绿化带。另外，交叉口还将增加3组减速带和3处减速慢行标识。

刘兵

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