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科尔尼：中国电子商务的物流挑战和竞争战略

近日，科尔尼（A.T. Kearney）公司发布了其最新撰写的深度解析中国电子商务市场：增长机遇与物流挑战并存白皮书。该白皮书研究了中国电子商务市场进一步发展的推动因素，商面临的机会和挑战，尤其是在物流方面。科尔尼认为，如果商能迅速正确地应对物流挑战，则其发展不会因物流市场的滞后而受阻碍

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在短短五年中，中国的电子商务市场俨然已经成为一股不容小觑的力量。从2004年的49亿元至2009年的2,134亿元，市场规模以超过90%的年复合增长率快速增长。 综合易观国际及艾瑞咨询的市场预估，截至2014年中国的电子商务市场规模将超过11,500亿元。

文中指出，购领域的三大趋势，将进一步刺激市场规模的增长和竞争方式的改变：

上购物渠道的拓展进一步刺激购交易量的增长：据上海艾瑞咨询数据显示，估计中国当前共有1.5亿购物者，随着越来越多的中国消费者选择具有互联功能的，这一数字必将持续上升且超过预期水平今天，中国超过半数的互联用户已经开始使用上。以淘宝为例，在2010年，淘宝单日最高访问用户数达到了1,700万，单日交易峰值达3,700万元。据艾瑞咨询估计，在2012年，实物购市场规模将从2009年的5亿元增长为350亿元

B2C交易量的增加对客户体验和递送服务质量要求：由于淘宝的领先起步和巨大成功，当前中国的电子商务市场以平台模式（C2C）为主导，在2009年占据电子商务整个市场的85％。然而，随着C2C消费者不断积累经验，他们开始转向B2C站，以寻求质量更优的产品和服务; 此外，随着C2C卖家的不断成长和日益成熟，他们也开始突破原有思维，推出了自己的B2C站，期望能够创造更优质的客户体验。B2C势头强劲，综合易观国际及艾瑞咨询的市场预估，将于2014年达到电子商务整个市场的40％。

地域分布的延拓扩大递送服务覆盖范围：上购物的服务地域覆盖范围的不断扩大已成为电子商务行业增长的一个关键点。目前的消费者市场在地域上相对集中：淘宝前10大购城市均为沿海城市。然而，随着内陆城市财富的持续快速上升，预计这一趋势将有望继续保持。随着整体地域覆盖范围向三、四线城市的不断渗透，提供可靠一致的递送服务的能力将成为电子商务面临的最大挑战之一，但也是重要的竞争优势。

这些趋势将导致急剧增多的购订单需要处理和递送，更多的商品需送至相对偏远的地区，同时客户对递送速度和服务质量的要求不断提高。物流以其在客户体验过程中的重要地位，将愈加成为电子商务差异化竞争的关键点。如何提供快速可靠的递送服务， 同时有效控制物流成本，对商的盈利性增长举足轻重。

文章指出，在中国提供可靠的送货服务说起来容易做起来却很难。高品质物流供应商的相对稀缺通常导致递送延迟、损坏和丢失、快递员态度差、缓慢的货到付款（COD）流程、低效的退货程序以及无法提供诸如简单安装或试穿之类的特殊服务。诸如此类的末端派送和客户支持问题难免会影响商的信誉和品牌形象。

基于对电子商务和物流行业的深刻认识，科尔尼认为商可以运用三种战略来应对这些挑战：

一、自建络

许多大型商选择建立自己的内部物流络，以确保质量。通过控制和改进物流服务资源，来提升递送速度，改善客户体验，促进业务增长。同时，设立新的服务标准，提高行业竞争门槛。然而，建立自己的物流络并不适用于所有公司，成功的关键在于大量的订单和高效运作，特别是末端派送（通常占物流总成本的50％左右）。科尔尼公司估计，在日送货量少于500单的城市，自有团队末端派送的成本将超过每件15元，这根本无法盈利。如该地的日送货量可升至10,000单，则可使每件递送成本降低降到2元以下。因此，鉴于广泛的市场地理分布，即使是最大的商也无法完全以具有成本竞争力的方式单凭内部能力解决所有物流需求。科尔尼公司认为，了解是否以及在何处部署内部物流能力将成为商赢得成功的一大重要因素。

二、外包

由于规模和能力的欠缺，大多数商还是会选择将其送货服务外包给第三方快递或物流公司。科尔尼将中国的快递公司分为两大类：

1. 大型络和基本服务

这类快递公司具较大的络覆盖面，通常依靠加盟模来实现络的迅速扩张。这类公司大多数只提供基本服务，而较为复杂的服务，如货到付款（COD），在他们许多服务区域内仍然是一大挑战。

2. 小型络和更复杂的服务

这一类快递公司主要以自营为主，大多数公司的络覆盖面相对较小，且他们的服务侧重于在区域范围内提供完备的增值服务，如货到付款（COD）、定制的送货服务和仓储。这类公司的代表包括部分本地民营企业（如特能）， 以及大部分国际公司。他们中许多公司尽管络覆盖有限，但是能提供更广泛的、可靠一致的服务。

科尔尼公司认为，目前还没有一家物流企业有能力在广泛的络范围内提供与商要求的一致且具有价格竞争力的服务。但是，许多物流公司正投入巨资建设并扩大其在这一市场领域的能力。对于商来说，在考察总结第三方物流商时，重要的是不仅要了解物流供应商的现有能力，而且还要知道物流商针对电子商务所作出的投资计划。

三、合伙和收购

商采取的第三种方案是投资现有物流企业，或者与他们结成合作伙伴关系，提高资源的可控性和服务项目和质量。然而，单单收购这一行动本身并不能解决服务资源、速度、服务的需求。扩充团队、加强管理、提高服务质量是合伙或并购后须采取的措施，以充分发挥投资并购的效益。

科尔尼公司指出，随着电子商务的快速发展和物流挑战的日益突出，当前正是商和物流服务商寻求发展的最佳时机。由于电子商务广泛的服务地域范围和迅猛的发展，单靠商的内部物流能力不足以提供最佳解决方案，真正有效的方案更可能在于商和领先物流企业之间的战略合作。科尔尼预期在不久的未来，商和新兴物流领先企业之间的伙伴关系将成为市场成功的关键，并改变中国电子商务的物流市场格局。

（文章来源：汽车）

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