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万宝大战战局已定！深圳地铁成为万科战略投资方

[ 亿欧导读 ] 亿欧3月12日晚间消息，万宝之争有了重大突破，深圳地铁成为万科战略投资方。自万科于去年12月宣布停牌以来，屡次发布停牌公告《沧海》后期还将推出，态度一直暧昧不明。此番与深圳地铁达成全面战略合作关系，忍不住令人惊呼，王石终于放“大招”了！

亿欧3月12日晚间消息，万科目前已经与深圳地铁集团达成全面战略合作关系，并举行了战略合作备忘录签约仪式，万科董事会主席王石、总裁郁亮以及众多高管出席了签约仪式。这一举动无疑是对持有万科A股权24.2%的前任大股东“宝能系”的对抗，王石的“大招”，终于放出来了！

另据自媒体“拆哪儿”拆姐爆料：深圳地铁成为万科第一大股东，将以两块价值500亿的地产资产注入，“国资委已批复”今年东城区所有的小学毕业生都可以填写“优质校派位”志愿。对于信息的真实性，亿欧第一时间联系万科相关工作人员，但截至发稿前仍未得到回应。

对比姚氏兄弟，王石即将“翻牌”

据公告显示，万科企业股份有限公司于2015年12月21日发布了《关于重大资产重组停牌公告》，之后于2015年12月28日、12月29日、2016年1月5日、1月12日、1月23日、1月30日、2月6日、2月20日、2月27日、3月5日、3月12日分别披露了《关于重大资产重组停牌进展公告》，宣布停牌次数共达12次，更是在12号称已与一名潜在交易对手签署了一份不具有法律约束力的合作意向书。此前一度有传闻称，这便是王石的“大招”，如今看来，果不其然。

早在去年1月起，宝能系旗下的前海人寿及其关联企业钜盛华就开始买入万科A股，经过四次举牌，2015年12月， “宝能系”的持股比例超过20%，超越华润，成为万科第一大股东，欲获得对万科的控制权。对“宝能系”而言，未来想要控制万科，最现实有效的办法就是将持股比例提升到30%。而12月18日，万科紧急停牌，其理由是万科正在筹划股份发行，用于重大资产重组及收购资产，意图就是稀释宝能股份。而华润方面也在撇清与宝能的关系： “不持有宝能地产股份有限公司股权”。

现如今，万科与作为国资企业的深圳地铁达成全面战略合作关系，恰恰印证了王石的那句话——不欢迎民营企业成为万科第一大股东。

深圳地铁：“万宝之争”中杀出来的一匹黑马

深圳市地铁集团有限公司前身为深圳市地铁有限公司，成立于1998年7月31日，2009年更名为深圳市地铁集团有限公司，是深圳市国有资产监督管理委员会直属国有独资大型企业。截至2015年底，集团注册资本金241亿元，总资产2411亿元，净资产1503亿元，资产负债率37.65%，已形成集地铁“投融资、建设、运营、资源经营与物业开发”四位一体的产业链。

深圳地铁集团本部含九个职能部门和三个中心，相关附属业务包括市政设计、工程咨询、资源经营、物业管理等。目前，集团已经确立了“轨道+物业”发展模式，一方面充分利用上盖空间再造土地资源，另一方面以地铁上盖及沿线物业的升值效益反哺轨道交通建设运营，实现了轨道交通的可持续发展。据了解，万科与深圳地铁此前已合作开发深圳红树湾项目，双方成立了合资公司，此次战略合作看来已有基础。

此番万科引入深圳地铁，预示着万宝大战大局已定。但截至目前为止，万科官方仍然没有宣布关于此次重组的进一步消息。

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