民航局拟争取增加飞日本航空公司家数计划

去年三月，台日航约完成修约，其中增加一家由台湾飞日本的航空公司，经过激烈争取，由立荣航空取得资格，立荣也将在二月开航北海道航线。

研发和培育一批质量好、附加值高、有影响力和竞争力的高新技术产品。加大对煤基清洁能源生产集成技术研发及示范等一批世界领先、拥有自主知识产权项目的支持力度 去年三月，台日航约完成修约，其中增加一家由台湾飞日本的航空公司，经过激烈争取，由立荣航空取得资格，立荣也将在二月开航北海道航线。交通部民航局考虑高铁通车后，国内线航空业者生存受影响，拟再向日本争取开放航空公司飞航家数，协助业者拓展国际航线。

去年台日航约修约除了增加华航、长荣定期航班的航点外，新增加一家航空公司飞日本包机航线，这是继二０００年十一月，华信取得日本包机资格后，日方同意台湾第四家航空公司进入日本市场。

因日本航线营运状况一向不错，加上国内航线持续衰退，包括立荣航空、复兴航空及远东航空都积极争取，民航局还一度摆不平，暂缓分配航权，去年十月才决定由立荣航空取得飞航资格。

民航局说，去年修约时，就希望日本能开放包机市场，不要有飞航家数限制，但日本并未同意。民航局今年拟再向日本提出解除家数限制建议，让国内线航空业者有更大拓展生存空间，虽然困难度很高，民航局认为只有不断争取才有机会。

以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容，请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用，请遵循 CC BY-NC 4.0。