技术已经成为二手车电商的标配竞争意识.DG

技术已经成为二手车电商的“标配”竞争意识？

二手车电商行业从几年前的圈地扩张看似平静下来，但其下仍然暗流涌动。论竞争规模，这个领域还不足以和当年的千团大战相比较，但其中，也经历了无数平台的先后崛起与争夺。C端的用户们也从最初的懵懂，到被无数广告轰炸过后的习以为常。

但二手车电商们并不会满足于广告这种方式对用户心智的占领。当规模扩张到一定程度后，渐趋平静的C2C二手车电商们开始思考更进一步的问题：如何将聚拢的线上流量，转化为更规模化的交易。

这不是O2O粗放式的攻城略地能够解决的问题。效率、精细化和数据化运营，是用户体验的提升，也是下一步让用户、市场和资本都能够接受的故事。

从一开始就打出“没有中间商赚差价”的口号，瓜子二手车应该是很早就开始思考这一问题的。码农出身的杨浩涌瞄准的是技术。2016年，原宜信CTO张小沛加入瓜子，开始了对这家二手车电商的AI和大数据改造。

博客的方式2017年，瓜子技术团队发布“CARS Brain车好多大脑”，在销售交易、图片审核、客服、管理等环节，AI和大数据都开始发挥作用。通过AI算法的迭代，瓜子推出了针对二手车定价“一口价”形式的二手车交易“瓜子价”。并且在瓜子价基础上，瓜子二手车在2017年推出了线下新零售业务瓜子二手车严选直卖店：开设超大型二手车严选直卖店托管寄售，实施一口价交易，可以向车主垫付大额车款。

基于这一AI和大数据系统的基础，整个车好多集团的生态链，交易、金融、维保、新车等都被纳入其中

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但AI和大数据在二手车领域要做的，不仅是把2C的交易做好这么简单。

国内二手车市被大大小小的车商切分成零散的生意，传统的碎片式的线下交易，还没有被互联彻底渗透。而当线下的数据信息，也能够被大数据体系所纳入，被AI算法所解构，如果这件事真正做成，那么整个二手车行业的“人、货、场”就将重构，从而一个行业即将发生改变。

虽然未来还有待市场和时间的检验。但技术改变世界，“是每一个技术人的憧憬”。张小沛说。