以色列正研发一种网联汽车网络提升城市地区力量

故于2012年4月11日晚取消行程。王彤要求携程返还旅行费用 以色列正研发一种联汽车络 提升城市地区GPS定位准确性

据外媒报道，以色列公司Nexar正在研发一种联汽车络，该络基于行车记录仪和一个配对的智能应用程序收集而来的数据，而且该公司提出了一个可扩展的方法，能够提升城市地区GPS定位准确性。

此外，为了推进安全应用的可视化定位研究，Nexar还推出一个数据集和标准检查程序，此类数据集和标准检查程序基于其联汽车络中的行车记录仪和GPS的匿名信息。配合使用Nexar驱动的行车记录仪以及Nexar应用程序，驾驶员可加入该公司的安全驾驶络，该络内的每辆车都可在周围车辆的帮助下，了解前方路况。该系统有助于共享有关碰撞、交通堵塞、车道封闭和前方路况危险等信息，以在全球范围内消除碰撞事故。

为了发送此类紧急警告信息，Nexar需要一个高效准确的方法，以实时了解路上车辆的确切位置。在密集的城市环境中，由于卫星信号经常会被高层建筑阻挡或反射，形成“城市峡谷”（urban canyons），从而导致GPS不够准确，对车辆到车辆（V2V）安全应用也构成了关键挑战。Nexar表示，其最新AI驱动的图像检索算法可极大提高车辆在城市中的定位准确度，解决一个长期困扰拼车运营商、导航应用程序以及自动驾驶汽车制造商的问题。Nexar对纽约市25万多个行车小时的众包数据进行研究发现，由于城市峡谷效应，至少40%的车辆GPS误差达到33英尺（10米）或更长距离。

Nexar的定位方法基于其不断扩大的数据库，该数据库包含由Nexar联汽车络收集的全新道路图像，目前该数据库每月都会索引超过100亿张的新道路图像。该新系统解决了谷歌等其他地图公司面临的挑战，谷歌会利用一个巨大的街景图像库，但是无法像Nexar一样，每分钟更新。为克服卫星定位的不足，Nexar研发了一个粗到精的混合方法，既利用视觉线索，也利用GPS定位线索。该公司训练了一个深度学习模型，使用其从Nexar联汽车络收集来的超过4亿多英里道路的匿名数据，确定车辆的确切位置。