民航局今年仍不受理新设航空公司申请牛

国内主要地区预焙阳极价格一览表（单位：元/吨） 中国民航局高层在6日召开的全国民航工作会议上再次声明，2010年以前原则上仍不受理新设航空公司的申请。

中国民航局高层在6日召开的全国民航工作会议上明确表示，2009年将推出部分中小机场免收航空公司起降费等多种政策，扶持处在困境中的航空公司。此外民航局方面再次声明，2010年以前原则上仍不受理新设航空公司的申请。

对于部分中小机场免收起降费一事，中国民用机场协会有关负责人在接受 《每日经济》采访时表示，具体的方案正在制定中，还未正式出台。不过在他看来，免收起降费将是短期行为。

一航空公司高管对《每日经济》表示，最近机场与航空公司因为欠机场费的问题矛盾不断，其实航空公司也有难言的苦衷，在支付机场费用方面往往处于被动状态。据悉，在去年 月正式出台的《民用机场收费改革方案》中，中小机场的收费普遍上调。有分析人士推算，机场收费上调对航空公司成本的影响可能在 %到5%左右。

如果中小机场的起降费被取消，中小机场将得到一定的补贴，但具体数字还需要等到方案出台后才能知道。 民用机场协会有关人员表示。

出于对航空公司有序发展的考虑，民航局方面再次声明，2010年以前，对于新设航空公司的申请原则上仍不予受理，并控制引进飞机的速度，鼓励航空公司尽可能取消或推迟已订购并计划于今年引进的飞机。按照各航空公司的预计，2009年将增加飞机241架 （其中含2008年推迟交付的16架），退出飞机4 架，净增飞机198架，净增座位数较去年增长16%。

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