启用全球指挥中心牛

SITA 已在蒙特利尔启用了全球指挥中心，以便于其IT 专家团队全天候“监控和管理行业内的任务关键型系统”。

SITA 已在蒙特利尔启用了全球指挥中心，以便于其IT 专家团队全天候 监控和管理行业内的任务关键型系统 ，这些专家 可以实时查看SITA 200 家客户在机场、航空公司和飞机上使用的IT 和通信系统。

SITA 表示，该指挥中心是全球范围内首个专用于航空运输业的系统。该中心将使用安装在全球各个航空公司客户和机场客户中的10,000 多个路由器。 我们所监控行业的相互依存度很高 ，首席执行官Francesco Violante 在蒙特利尔向透露。

SITA 对客户的所有服务都将通过此中心进行管理，包括机场登机，自助络、服务亭和移动应用程序；行李管理和跟踪；包括预定、库存和票务相关事宜的旅客管理解决方案；信息和络运营以及SITA 的Aircom 服务。总体而言，该中心每个月处理的事件多达14,000 起。

指挥中心设有 个座位席以及12 个大型壁挂式显示屏，可主动监视监控全球连通问题的地图和图表，从而能够在收到问题报告时以独特的方式预先发现问题，有时甚至可在客户发现问题之前解决问题，SITA 解释说。在整个中心的周围，围绕着一束蓝色的光线，当此光线变为红色时，即向中心内约90 名左右的员工发出警报，表示出现严重的运营中断。

打开二维码 SITA 表示， 航空运输业不能再忍受的一件事 就是在尚未找到解决方案前，不断地查找问题的起因。这一策略不仅浪费时间，而且会加剧延误情况。 我们希望员工查找问题解决方案的时间不要超过15 分钟 ，SITA 表示。15 分钟后，如果未能找到问题所在，指挥中心将尝试查找替代解决方案，而不会继续等待员工查找问题的起因并中断运营。 我们希望实现零停航时间 ，高级副总裁Dave Bakker 告诉。

第二个指挥中心将于12 月在新加坡建立。SITA 已开始招聘流程，预计该中心将拥有100 名员工。投入运营后，这两个中心将按照当地时间交替运营，每个中心的工作时间约为12 1 小时。

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