多地不再提倡扶梯左行右立曾被视为文明行为

　　日期： 15:47: 7 导读：一条自动扶梯分为左右两侧，乘客自觉站在扶梯右侧，一些行色匆匆的人则通过扶梯左侧，快速通行。在高峰时段的地铁自动扶梯，这样泾渭分明的画面，每天都在上演。近日，广州地铁集团公开发布信息称，不再倡导行人 一条自动扶梯分为左右两侧，乘客自觉站在扶梯右侧，一些行色匆匆的人则通过扶梯左侧，快速通行。在高峰时段的地铁自动扶梯，这样 泾渭分明 的画面，每天都在上演。近日，广州地铁集团公开发布信息称，不再倡导行人在自动扶梯 左行右立 。新京报从广州地铁集团办公室获悉，长期 左行右立 带来自动扶梯受力不均匀，影响使用寿命。此外，从消除安全隐患的角度来说，市民不应在自动扶梯上走动， 如果赶时间，应该走楼梯 。

　　北京地铁曾经一度倡导 左行右立 ，但目前已被 站稳扶好 替代。不过，在乘坐自动扶梯时，大部分市民依然下意识保持 左行右立 习惯。对此，专家表示，地铁运营方还应加强宣传教育和引导。

　　左行右立 令自动扶梯 折寿

　　乘坐自动扶梯时应该 左行右立 ，留出左侧给赶时间的人。曾几何时， 左行右立 被视为一种文明礼让行为，几乎成为公众场所的一种 常态 。

　　4月21日，广州地铁集团官方发布的一则消息，打破这一生活中的惯例。广州地铁称，出于安全考虑，地铁方不再提倡 左行右立 。

　　新京报从广州地铁集团办公室获悉，本次表态，基于地铁自动扶梯日常养护中总结出来的问题。 不提倡 左行右立 的意思是，希望鼓励市民在乘坐自动扶梯时，不要只站在一边，让自动扶梯均匀受力。

　　广州地铁集团提供的数据显示，维修人员在自动扶梯的日常保养盘点中发现，大约95%的自动扶梯右侧梯级链明显比左侧磨损严重。这样的磨损，会导致自动扶梯出现轻微倾斜，以及两侧挡板及梳齿板磨损加剧，并最终影响自动扶梯使用寿命。

　　出现这种情况的原因，真是因为市民长时间奉行 左行右立 ，导致右侧受力远远大于左侧。

　　广州地铁集团称，自动扶梯在设计时，虽然考虑到长时间承受不平衡压力的最大载荷能力，但 左行右立 ，确实会导致自动扶梯局部部件承受过多的重量和压力，使得自动扶梯频繁出现故障。

　　在自动扶梯上走动存在安全隐患

　　广州地铁集团办公室一名工作人员告诉新京报，市民对自动扶梯乘坐规范长期存在误解。实际上，不但最好不要只 右立 ，在乘坐自动扶梯时，应当尽量避免走动。

　　上述工作人员介绍，自动扶梯留出一侧通行，实际上并不科学， 因为在自动扶梯上走动很不安全 ，据此，广州地铁建议乘客在自动扶梯上尽量不要行走，并且保证一级自动扶梯台阶最多站两个人。

　　按照广州地铁的说法，由于自动扶梯的梯级高度，与同一位置的楼梯台阶高度存在差异，如果在自动扶梯上走动，存在一定安全隐患。目前，广州地铁自动扶梯的梯级高度一般是21厘米，而楼梯台阶一般高15厘米，人员在上面行走，容易踏空或被绊倒。此外，在行走过程中，容易因挤碰到自动扶梯上其他乘客，导致意外发生。

　　此外，通常商场里面自动扶梯的速度是0.5米每秒，而地铁自动扶梯由于客流量大，速度为0.65到0.7米每秒，属于 高速电梯 。如果有人匆忙上下，一旦摔倒或发生紧急情况，很容易 带倒一大片 。特别是拖着行李赶时间的乘客，更容易造成危险。

　　据此，广州地铁提醒，从安全出行的角度出发，乘坐自动扶梯时，最好握紧扶手站稳，注意脚下安全。赶时间的市民，从楼梯通行比较稳妥，不要在自动扶梯上走动。

　　昨日（25日），北京磁器口地铁站自动扶梯，行人 左行右立 。实习生 陈婉婷

　　探访

　　北京地铁已多年不宣传 左行右立

　　据媒体报道，北京奥运会期间，地铁自动扶梯 左行右立 曾与排队 一米线 等一道被视为文明秩序一同倡导。 随着时间推移，现在 左行右立 已逐渐淡出出行文明倡导的主要内容。

　　昨日下午，新京报在地铁磁器口站看到，大多数市民在乘坐自动扶梯时，依然保留着 左行右立 的习惯。自动扶梯的左半部分被空出，不时有一些赶时间的市民通过，急速向上步行。

　　此外，在地铁东四站，依然有 请靠右侧站立 字样的贴纸，但磨损情况较为严重。地铁到站后，换乘的市民自动分成两支队伍，一支站在自动扶梯右侧，稳住不动，另一支则快速在自动扶梯左侧移动。

　　市民张先生告诉，几年前，北京地铁车厢内一度播放过宣传片，倡导 左行右立，文明乘梯 。此外，地铁自动扶梯中间都有一条黄线分割，因此在乘梯时，自己仍然会下意识地站到右半部分。

　　张先生说，由于一些市民坚持认为 左行右立 才是文明行为，自己偶尔会遇到径直站在自动扶梯左侧，而被身后其他人议论，或者用异样目光盯着的情况。

　　北京市特种设备检测中心事故办主任张弟华说，地铁自动扶梯从设计上说，不符合人体功能学原理，其目的就是避免乘客在自动扶梯上行走， 让你走的不舒服 。因此，相比较站在自动扶梯左侧而言，在自动扶梯上随意走动，才是真正的不文明行为。

　　新京报就此咨询北京地铁，一名客服人员说，目前北京地铁倡导的是 站稳扶好 ，即乘客在自动扶梯上应当避免走动，而关于 左行右立 ，北京地铁已经多年没有再宣传。

　　链接

　　多地取消 左行右立 倡导

　　新京报盘点发现， 左行右立 作为一种曾经备受推广的 文明行为 ，近年来，已被国内外多个城市表态叫停。

　　作为较早一批推广 左行右立 的城市，中国香港地铁里只有电梯，没有楼梯，为给赶时间者和特殊情况留出通道，因此作出这样的倡导。2006年，香港城市大学建筑系助理教授苏廷弼撰文指出，乘客在自动扶梯上步行只能节省几秒时间，对增加电梯通过容量帮助不大， 因为如果每级电梯站两人，密度可以较高，而步行时乘客之间反而要保持较大的距离 。

　　港铁官显示，自2010年开始，香港地铁以 握扶手、企定定(握紧扶手，站住不动) ，取代此前对于 左行右立 的倡导。

　　2010年上海世博会期间，上海地铁曾组织志愿者宣传 左行右立，文明乘梯 。但因为自动扶梯台阶过大，行走不安全，上海轨道交通运营管理中心2012年表示，不再强调 左行右立 ，一些原先粘贴在自动扶梯上倡导 左行右立 的贴纸，目前已被移除。此外，2016年，南京地铁也不提倡乘坐自动扶梯 左行右立 。

　　在国外， 左行右立 的宣传也在改变。加拿大媒体报道，2006年，加拿大多伦多交通委员会鉴于 左行右立 的不安全性，撤除了294个 左行右立 标语。日本、韩国也不再提倡 左行右立 。

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