众合科技推出全电子计算机联锁系统系力量

众合科技推出全电子计算机联锁系统 系CBTC列车运行控制核心子系统

6月28日下午，浙江众合科技股份有限公司联合“城市轨道交通列车通信信号与机电控制国家地方联合工程实验室”，在杭州银泰喜来登酒店举行“全电子联锁产品及技术白皮书”发布会，正式发布公司的全电子计算机联锁系统，该系统为众合科技自研BiTRACON型CBTC列车运行控制系统的核心子系统。十余家媒体、行业媒体、财经媒体参加发布会。

6月24日开通试运营的杭州地铁5号线，采用的就是众合科技自研BiTRACON型CBTC信号系统，项目标的金额4603.06万元。公司告称，该项目经过国家行业专家组评审，公司管理层认为该项目的开通运营，对公司轨道交通业务具有重大影响。

目前，我国轨道交通行业使用较普遍的计算机联锁系统是基于继电器驱采接口的计算机联锁系统（即计算机联锁设备通过传统的继电对室外基础信号设备进行控制），这类计算机联锁系统在工程项目应用中需要大量组合柜用于安装相关的继电电路，现场继电器柜数量多、配线复杂、施工强度大、施工周期长、后期维护技术要求高、对信号设备室的面积需求大，已经阻碍了信号技术的发展。

传统继电接口联锁和全电子联锁示意图

全电子计算机联锁系统产品，对室外信号基础设备的控制都直接通过故障安全电子单元实现，具有整体结构简单、施工调试快速、后期维护方便的优点，有望将联锁系统产品的安装调试工期从3个月减至1个月左右。

众合科技总裁助理、副总工程师谢胜茂介绍全电子联锁产品

众合科技的全电子计算机联锁系统采用扁平化系统架构，具有高可靠性、高可维护性。相较于传统的联锁系统，可靠性指标提升10倍以上。

众合科技研发的BiLOCKSTAR EWS型全电子计算机联锁系统，走过了学习、研究、超越的过程，在充分调研国际国内相关技术的基础上，按照信号系统SIL4级国际安全标准开发，通过国际独立第三方安全认证，在城市轨道交通实际线路应用考验4年以上，经行业专家评审，正式发布以推广应用。

分析人士指出 众合科技副总裁、总工程师凌祝军介绍全电子联锁技术白皮书

在此前进行的BiLOCKSTAR EWS全电子计算机联锁系统技术评审会上，专家一致认为系统技术先进、设备集成度高、便于维护，具备热插拔、扩展性强、兼容性高、支持监测等特点。

发布会上，浙江省轨道交通建设与管理协会赵彦年会长表示：众合科技积极响应国家智能制造战略，成功研发“全电子联锁系统”，掌握了新一代信号控制基础核心技术。众合科技是我们浙江省轨道交通装备制造龙头企业，是积极响应国家智能制造战略的典范。

浙江省轨道交通建设与管理协会会长赵彦年

众合科技称，自主研发的信号系统，是完全自主研发的国产化信号系统，该系统的有效投运，代表着公司国产系统替代进口系统的全面展开。对保障国家经济和技术安全、城市地铁运营安全、人民生活稳定和人身安全等都具有重要意义。

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