调查称过半北京人支持长期单双号限行了

调查称过半北京人支持长期单双号限行

摘要：环球舆情调查中心11日至13日针对北京16个行政区县普通居民展开的民意调查显示，超半数受访者认为5年内可以让“APEC蓝”成为北京空气质量的常态。

环球舆情调查中心就空气质量和交通拥堵问题调查显示

过半北京人支持长期单双号限行

北京空气质量和交通拥堵状况在APEC会议召开期间引起广泛 围观 。一扫雾霾重现的蓝天，被称为 APEC蓝 。环球舆情调查中心11日至13日针对北京16个行政区县普通居民展开的民意调查显示，超半数受访者认为5年内可以让 APEC蓝 成为北京空气质量的常态。56.9%的北京市民支持长期实行车辆单双号限行政策。中科院大气物理所研究员王庚辰13日对《环球时报》说， APEC蓝 是特殊时期政府采取的特殊政策，这种政策不是长期规划。今后治理大气污染和交通拥堵仍要靠依法和科学治理。

本次调查范围为北京14个市辖区和延庆、密云2个县，调查对象为18岁以上普通民众。共回收有效问卷1008份，所有样本均通过完全随机抽样获得。

APEC期间空气质量获高满意度。调查结果显示，在84%表示满意的受访者中，29.3%的人表示 很满意 ，54.7%的人表示 满意 。对空气质量 一般 满意的受访者比例为12.9%，1.8%的人表示 不满意 ，仅有0.3%的受访者表示 很不满意 ，1.0%的受访者表示 无所谓 。

被问及 是否支持将单双号限行政策长期推行下去 时，56.9%的北京市民 支持 ，其中 强烈支持 者占15.0%。50岁以上年龄组受访者 强烈支持 或 支持 长期实行单双号限行的比例最高，女性受访者比男性更支持该政策。超过2成的受访者(22.2%)持 不支持 态度。学历越高的受访者不支持的比例越高。家里没有人开车的受访者最支持单双号限行，自己开车的受访者最不支持。

对于 如何让北京出现更多的蓝天 ，74.7%的受访者表示会采取 宣传绿色出行，尽量选择公共交通 的方式。62.2%的人会在 平时注意节约能源，如少用一度电等 ，让 APEC蓝 常驻北京。 向有关部门举报污染环境的企业和个人 和 做环保志愿者，推动环保理念被更多人接受 两项努力，分别有45.6%、44.3%的受访者选择。

医院做一项工作 值得一提的是，女性受访者比男性更愿意在尽量选择公共交通、平时注意节约能源、做环保志愿者等方面做出努力，年龄越大的受访者越愿意做环保志愿者。

您认为 APEC蓝 成为北京空气质量常态大概需要多少时间的努力？对于这个问题，23.2%的受访者认为 3年之内(不含3年) 就能实现，29.4%的受访者选择 年 。认为需要 年 的为15.8%，选择 年 和 21年及以上 的比例分别为6.5%和8.4%。其中，家里没有人开车的受访者认为需要更多时间。

王庚辰说，客观上，我们这样的大国，生活水平还远远没有达到发达国家的水准，发展还是第一位，目标应该是为了出行更方便，生活更美好。在目前的情况下，治理污染要靠政策和法律，要靠科学治理，也需要提倡节能减排和绿色出行，老百姓的环保意识要跟上社会的发展水平。 屠丽美

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