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重塑車輪智能輪胎體現物聯網帶來的真正抓地

民生评论  2020-01-02 07:20 字号: 大 中 小

来源:东方头条 日期: 10:06:46 导读:正如Jessica Twentyman所报道,智能轮胎的竞争大战已经拉开帷幕,各大厂家都在依靠物联提高车辆行驶的安全性 正如Jessica Twentyman所报道,智能轮胎的竞争大战已经拉开帷幕,各大厂家都在依靠物联提高车辆行驶的安全性、提高燃料利用率并延长轮胎使用寿命

行驶中的车辆如果轮胎磨损或充气不足非常危险据负责维护和改善英国高速公路的国有公司英国高速公路(hightways England)称,2016年,英国公路上与轮胎有关的事故导致8人死亡,120人重伤

政府数据还显示,重型货车每12个轮胎中就有1个轮胎充气不足,汽车每8个轮胎中就有1个轮胎充气不足,这可能导致汽车碰撞引起交通拥堵,甚至是严重的灾难性事件危及生命

总的来说,轮胎需要变得更智能好消息是,目前这一领域正在开展大量研究工作,像普利司通、米其林、固特异、大陆等知名轮胎制造商都在尝试运用物联传感器和软件平台测量和监控轮胎性能

例如, 月下旬,美国大陆轮胎宣布推出ContiConnect平台,这是一种面向商用车队的新型数字轮胎监控平台目前,它仅适用于美国、加拿大、马来西亚和泰国的车队运营商,但该公司表示将逐渐推广到欧洲和亚洲其他地区

传感器、读取站和软件

ContiConnect平台由三部分构成,首先是轮胎传感器,安装在轮胎内衬上以测量轮胎压力和温度“智能轮胎”从大陆轮胎公司购买,可用于卡车、公共汽车和装有传感器的运土车辆,但也可以对现有轮胎进行改装,无论哪种方式,它都使用沃达丰的物联SIM技术

该系统的第二部分是车场读取站,相当于安装在公司场地上的“关”,以供商用车辆定期通过,例如,它可以安装在洗涤车间、加油站或安全检查站等,车场读取站是轮胎传感器与大陆公司软件平台之间的“桥梁”,当车辆通过时,能够读取传感器上的数据并将其发送到后台进行分析

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