国内新能源汽车崭露头角力量

标题：保障性安居工程建设进展情况报告 高技术含量的新能源汽车领域已不再是跨国汽车企业一统天下。２００７年，国内汽车企业在新能源汽车研发方面亮出了十八般武艺，其中６款车型备受市场期待。奇瑞Ａ５－ＩＳＧ奇瑞Ａ５－ＩＳＧ大幅度改善了燃油经济性，排放大大降低。该车是一种并联式中度混合动力车型，采用燃油发动机、电力发动机互补工作模式。在起步或低速行驶时，该车仅靠电力驱动，其燃油消耗量为零。当行驶速度升高或需要急加速时，该车的汽油发动机才启动并输出动力。比亚迪Ｆ６可充电双模电动汽车比亚迪Ｆ６可充电双模电动汽车使用的动力电池是名为“ＥＴ－ＰＯＷＥＲ”的铁动力电池。该电池是比亚迪在电池领域的最新成果，不仅无污染，无安全隐患，还可以回收。比亚迪Ｆ６可充电双模电动汽车可以用家用电源充电，１０分钟可以快充５０％，慢充９小时完成。据悉，该车整个ＤＭ系统的成本费用为５万元，产量提高后还可大幅降低。华普海域甲醇动力轿车上海华普海域甲醇动力轿车与海域ＭＡ中级轿车在同一平台研发，该车采用了国际领先水平的发动机曲轴ＩＳＧ方案，结构紧凑，可靠性高，成本低，贴近产业化，是目前国际上中度混合动力系统的发展趋势。海域甲醇动力轿车的动力系统采用了华普１．５升ＭＲ４７９ＱＡ电喷汽油机、１２ｋＷ永磁—磁阻混合同步电机、２８８Ｖ镍氢动力电池。不仅如此，海域甲醇动力轿车还引入了ＣＡＮ总线技术，目的是对动力系统进行控制。据了解，海域甲醇动力轿车车型设计全部为自行研发、自主完成。上海牌燃料电池轿车上海牌燃料电池轿车是上汽在实施国家８６３项目“节能与新能源汽车”过程中，联合国内燃料电池汽车零部件供应商自主开发出的新一代燃料电池轿车。该车在荣威７５０平台上开发，采用串联式混合动力驱动结构，装载了国内先进的燃料电池堆，配备了功率密度较大的锂离子电池，并采用了３５０的高压储氢系统作为动力燃料源，整车性能指标达到了国内领先水平。长安杰勋ＨＥＶ混合动力轿车长安汽车集团自主研发的首款量产混合动力轿车杰勋ＨＥＶ已正式下线，即将投放市场。这是中国首款自主品牌混合动力轿车。该车从整车、发动机到混合动力系统均实现了完全自主开发，标志着中国汽车企业已经掌握了混合动力核心技术。 长安杰勋ＨＥＶ混合动力轿车是国家８６３计划电动汽车重大项目的主要组成部分。该车采用中等油电混合技术，整车油耗比传统汽车低２０％以上，排放满足国Ⅳ标准。据悉，量产后的杰勋ＨＥＶ混合动力轿车将捐赠１０辆用于２００８年北京奥运会。 海马Ｈ１２纯电动汽车海马Ｈ１２纯电动汽车是在Ｈ１整车平台上搭载电力驱动系统，由大功率、高能量的锂聚合物动力电池组提供电能，大功率的三相交流感应电机驱动。Ｈ１２纯电动汽车使用成本低，电能费用只有同级别汽油机汽车燃油费用的１／１０。新能源汽车三大跨国势力欧系代表车型：宝马氢能７系车宝马一直大力推广独特的氢动力技术。今年６月，宝马推出世界第一款供日常使用的氢动力豪华高性能轿车——ＢＭＷ氢能７系。该款车型代表未来汽车技术，实现零油耗，并且几乎实现零排放。美系代表车型：福特翼虎汽电混合动力车福特汽车公司正大力研发各类混合动力技术，不同级别的混合燃料有助于充分发挥内燃机的效率。２００４年，福特推出世界首款混合动力版多功能越野车——福特翼虎，随后又于２００５年推出翼虎的兄弟车型Ｍｅｒｃｕｒｙ Ｍａｒｉｎｅｒ。这两款车均为真正的混合动力车，既可单独依靠电力或汽油驱动，也可以同时依靠电力和汽油驱动，目前已在北美市场售出超过６．８万辆。日系代表车型：思域混合动力版除丰田普锐斯外，这是中国市场上可以购买到的第二款混合动力车型。与普通版相比，混合动力版思域在外观上有Ｈｙｂｒｉｄ混合动力标识，并采用了不同的轮毂式样。思域混合动力版采用整车进口策略，所以在价格定位上也有所不同。