民航局倡增设京沪夜航与高铁竞争了

民航局近日向各民航地区管理局、航空运输公司、京沪三个机场下发《提高京沪空中快线运营品质的措施》通知，希望简化乘机流程、减少航班延误，及增加航班频次及提供夜航航班，在面对京沪高铁威胁下，提高竞争力。

民航局近日向各民航地区管理局、航空运输公司、京沪三个机场下发《提高京沪空中快线运营品质的措施》通知，希望简化乘机流程、减少航班延误，及增加航班频次及提供夜航航班，在面对京沪高铁威胁下，提高竞争力。

民航局鼓励国航和东航利用现有北京和上海两个机场，增补目前空白时段的航班，使每日的航班量达到一定的频次和密度，并鼓励在 京沪空中快线 上运营的基地航空公司和新的基地航空公司在保证安全的前提下，安排夜航航班，增加航班频次，为旅客提供多样化的航空产品。

同时，民航局要求航企和机场简化乘机流程，缩短旅客出行机场等待时间，亦要求减少航班延误，确保航班准时。

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