南汽渠道布局名爵年内确定30家经销商网络
民生视野 2020-03-28 08:16 字号: 大 中 小
半年内无现车 911和卡宴预计将涨20多万
保时捷911作为保时捷旗下经典的性能跑车,凭借其动感外形以及澎湃动力深受车迷的追捧,但其动辄百万的售价也让众多消费者望而却步。而按照即将实施的大排量消费税规的排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车税率调至25%计算,保时捷911 GT2旗舰车型预计最高还要上涨26万元。
通过大排量消费税的调整税率可以看出,保时捷911 GT2与GT3三款顶级跑车的售价均有不同的涨幅,其中保时捷911 GT3预计最高涨幅近16万元,而售价最高的保时捷911 GT3旗舰车型最高涨幅达26万元。 据4S店销售人员介绍,目前保时捷911 GT2与GT3均采用订单式销售,店内均没有现车可售。但通过预订后,消费者最快将于半年后提到现车。从某种意义上说,在大排量消费税实施前,消费者不能购买到保时捷911 GT2与GT3跑车。
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保时捷911 GT2是911车系里的传奇角色,其最大355kw的功率和640牛米的扭矩,绝对是911系列中的强者。保时捷911 GT2减震系统的硬度虽是向跑车看齐,但还具备一定的舒适度,其高度也可随路况需要调整。保时捷911 GT2座椅的设计当然也不是以舒适为主要诉求,臀部和肩膀一带可能稍有压迫感,但提高了整体的稳定性。
保时捷911 GT3的动力来自一台3.6升水平对置6缸引擎,产生有380匹马力以及386牛米的扭矩。平均每缸的功率输出有105匹。值得一提的是,这台3.6排量的引擎能使保时捷911 GT3的0-100公里加速仅为4.3秒,且最高时速达到305Km/h以上。除此之外,保时捷911 GT3的变速器也新增了变速器机油冷却和喷射润滑油,从而提高整体动力性。
日前国家相关部门发出通知,9月1日起排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车,税率由15%上调至25%,而排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%。大排量消费税的推出,必将对进口大排量SUV车型购车一定的影响。对于备受国内消费者追捧的保时捷-卡宴来说,大排量消费税实施后其购车成本预计最高上调达25万元。
通过大排量消费税的调整税率可以看出,保时捷-卡宴旗下四款车型的售价均有不同的涨幅,其中排量为3.6升的入门车型,预计涨幅近7万元,而售价最高的4.8排量的涡轮增压车型,最高涨幅达25万元。
据4S店销售人员介绍,目前保时捷-卡宴均采用订单式销售,店内均没有现车可售。但通过预订后,消费者最快将于年底提到现车,且订金为20万元。从某种意义上说,在大排量消费税实施前,消费者不能购买到保时捷-卡宴现车
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保时捷-卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷越野车非常独到之处。
卡宴的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统,简称PTM,核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式,分动器有高低两级传动比,在正常路况下,电子控制系统把38%的动力提供给前轮,62%的动力提供给后轮,给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时,则可依需要将动力转移至打滑的车轴,最多可达100%。Cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂,正常底盘离地高度为217毫米。
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