中國成功測試矢量航發為何不能隨便用吸取印

　　日期： 15: :28 导读： 俄近期展示的产品 0发动机 推力矢量技术的根本意义是通过尾喷管偏转发动机喷流的方向，把推力的一部分变成操纵力，提高战斗机的敏捷性也就是說在推力矢量的過程中會損失一部分推力，對于推重比相對較低 俄近期展示的 產品 0 發動機

　　推力矢量技术的根本意义是通过尾喷管偏转发动机喷流的方向，把推力的一部分变成操纵力，提高战斗机的敏捷性也就是说在推力矢量的过程中会损失一部分推力，对于推重比相对较低的涡扇发动机而言，强行加装推力矢量会导致战斗机推重比降低，反而影响机动表现

　　这方面的典型例子就是印度的苏- 0MKI战斗机，该机的重量比苏-27UB大幅增加，而其安装的AL- 1FP发动机的推力并未相应增加，所以推重比实际上有所降低

　　印空军装备的苏- 0MKI战斗机

　　印度苏- 0MKI战斗机的推力矢量喷管是通过操纵杆上的一个按钮来启动的，2008年在美国参加 红旗 军演时，美军F-15C飞行员充分利用自己的能量机动优势，利用印军飞行员急于求胜的心理，常诱使对方启动推力矢量喷管于是苏- 0MKI在获得更大瞬盘能力的同时，往往因过度机动迅速丧失能量而失速

　　美国飞行员对此评论道： 飞机（苏- 0MKI）就进入了过失速矢量动作，屁股往下掉，而不是往上飞，半空中往下掉F15都不用往上拉，稍微带下杆，开启机炮，下压，然后打爆他的脑袋 印度人很震惊我们也很吃惊

　　歼-11B战斗机使用了涡扇-10系列发动机

　　综合来看，为发动机安装矢量喷管对增强战斗机的机动性是有帮助的，在飞行员完成大角度转向或规避动作时，对减少其所承受G力也是有益处的但这一切的基础还在于发动机的推重比，在目前我国现役涡扇发动机推重比仍相对较低的情况下（如涡扇-10B发动机的推重比约7~8），推行矢量喷管反倒会得不偿失，在实际应用中的收益也是意义不大的（作者署名：阿姆斯壮）

　　俄近期展示的 产品 0 发动机

　　推力矢量技术的根本意义是通过尾喷管偏转发动机喷流的方向，把推力的一部分变成操纵力，提高战斗机的敏捷性也就是说在推力矢量的过程中会损失一部分推力，对于推重比相对较低的涡扇发动机而言，强行加装推力矢量会导致战斗机推重比降低，反而影响机动表现

　　这方面的典型例子就是印度的苏- 0MKI战斗机，该机的重量比苏-27UB大幅增加，而其安装的AL- 1FP发动机的推力并未相应增加，所以推重比实际上有所降低

　　印空军装备的苏- 0MKI战斗机

　　印度苏- 0MKI战斗机的推力矢量喷管是通过操纵杆上的一个按钮来启动的，2008年在美国参加 红旗 军演时，美军F-15C飞行员充分利用自己的能量机动优势，利用印军飞行员急于求胜的心理，常诱使对方启动推力矢量喷管于是苏- 0MKI在获得更大瞬盘能力的同时，往往因过度机动迅速丧失能量而失速

　　美国飞行员对此评论道： 飞机（苏- 0MKI）就进入了过失速矢量动作，屁股往下掉，而不是往上飞，半空中往下掉F15都不用往上拉，稍微带下杆，开启机炮，下压，然后打爆他的脑袋 印度人很震惊我们也很吃惊

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