行业长沙至益阳高速公路新增新益阳互通工程环境

长沙至益阳高速公路新增新益阳互通工程环境影响评价第二次公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发〔2006〕28号）等相关规定，现将长沙至益阳高速公路新增新益阳互通工程环境影响报告书的主要内容、评价结论等进行第二次公示，以便征求广大公众的意见和建议。公告内容如下：一、项目名称长沙至益阳高速公路新增新益阳互通工程二、项目简介衡龙新区位于益阳城际干道与宁乡金洲大道接口处的衡龙桥镇境内，是益阳市实施“东进东接”战略的桥头堡，是与长株潭城市群实现“无缝对接、资源共享、产业互补”的新型工业与城镇化综合发展区。为进一步改善衡龙新区投资环境，实现高速公路“40km之内到湘江”的目标，益阳市委市政府提出在长益高速K40之内新增新益阳互通。本互通中心桩号K39+650（具体位于赫山区衡龙桥檀树塘村，主线范围K39+050~K40+250），东距宁乡互通3.4km、西距鱼形山互通3.6km，并采用A型单喇叭方案，匝道桥上跨长益高速公路原标题：巴西将在亚马孙雨林建气候观测塔，在李家咀设收费站后接上连接线。项目工程总投资15351.65万元，建设周期为一年。本互通建设内容包括互通匝道、主线加减速车道、收费站土建房建及机电设施等，涉及长益高速主线长度1200m，建设主线加减车道750m，匝道长度2500m，匝道桥341m/1座，收费站6进10出共16个收费车道，本项目占地337.5亩（其中新征用地283.53亩）、拆迁建筑物13000m2，全线设置完善的交通工程及沿线设施，并补充相邻路段的标示标志调整。三、项目主要环境影响和环保措施（1）生态环境：拟建道路对生态环境的影响主要为占地、植被损失、造成水土流失等，项目征地会长期影响周边生态环境，道路建设配以适当的绿化工程，可以减轻植被损失、水土流失等影响。按设计要求进一步完善水土保持各项工程措施、植物措施和土地复垦措施。（2）社会环境：工程施工期间可能会使沿线交通受到干扰，将给拟建道路沿线居民的出行、工作和生活带来影响及不便。但道路建成后有利于沿线居民的出行、工作和生活。（3）水环境：本项目施工期对水环境的污染主要来自施工营地生活污水、道路施工废水、施工机械冲清洗检修含油污水、建筑材料的运输和堆放雨淋水等，污水总量小，只要采取沉淀、隔油、防雨淋等相应措施后，其污染影响是可以减缓和避免的。营运期路面径流中的主要污染物为SS及少量的石油类农村土地承包经营权确权登记试点范围扩大到105个县(市、区)。国有林场改革试点在7个省展开。，污染物排放时间短，总量小，在采取合适的水污染控制措施后，拟建项目对周边地表和地下水水质污染影响很小。（4）声环境：施工期主要因施工机械和运输车辆的使用，对施工地段附近居民有较大的噪声影响。加强施工管理，禁止噪声大的施工机械在夜间施工。营运期主要是来往车辆产生的交通噪声，结合当地生态建设规划，加强道路工程征地范围内可绿化地段的绿化工作。道路工程养护部门应经常养护路面，对破损路面及时修补，以保证道路路面良好状况。设置合理的噪声控规距离。（5）环境空气：施工期的主要污染物为粉尘、扬尘。由于本工程施工期长，因此它们将对沿线环境空气质量产生一定的不利影响，在采取经常洒水等适当的防护措施后，这种短期影响能够得到控制。营运期大气污染物主要为汽车尾气，严格执行汽车排放车检制度，对汽车排放状况进行抽查，限制尾气排放严重超标车辆上路。根据当地气候和土壤特点在靠近道路两侧，特别是环境敏感点附近，要结合道路绿化设计，多种植乔、灌木。三、公众查询环评报告书、索取补充信息的方式以及期限在公示发布之日起十个工作日期间，公众可通过打、发传真、电子邮件等形式向环评单位索取报告书，提出对项目的意见和建议。四、征求公众意见的范围和主要事项征求意见的范围是任何受项目影响的公民、法人或其他组织代表，其他公众也可发布对项目在环保方面的意见和看法。征求公众事项：对本项目是否认可，如反对则提出反对的理由，对项目建设可能对周围环境造成的影响以及主要环境问题，对建设项目环境保护措施的合理化建议。五、项目建设单位名称和联系方式项目建设单位名称：益阳市龙桥建设开发有限公司联系人：李工：地址：益阳市赫山衡龙新区马龙坝村衡龙新区办公楼邮编：413062六、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式环境影响评价机构的名称：湖南绿鸿环境科技有限公司联系人：周工 Email：@：地址：湖南省长沙市雨花区湘府东路红星商务楼1栋415室邮编：410000